I november förra året var vi och provkörde en skogsmaskin via det publika mobilnätet hos Skogforsk i Uppsala, och tidigare har maskinen körts via privat 5G. Nu har konceptet tagits ett steg längre.
Utmaningen har hela tiden varit att få 5G-teknologin dit maskinen verkar, ofta i områden som saknar täckning. I början av maj genomfördes tester i ett skogsområde i Virsbo utanför Västerås.
Man kunde där fastställa att det går att koppla upp och fjärrstyra stora fordon via en drönare, som i praktiken agerar som en basstation i mobilnätet fast det är en stor, rörlig och luftburen enhet. Det här ett steg att flexibelt kunna koppla upp verksamheter som arbetar i områden med bristfällig täckning, eller tillfälligt är på en plats.
Under testet befann sig drönaren med basstationen ca 500 meter från skogsmaskinen men hade ett täckningsområde på upp till 3 km. Föraren av skogsmaskinen befann sig i Skogforsks labb i Jälla, Uppsala, drygt 9 mil därifrån.
Revolution i skogen när drönare blir mobilmaster
I detta test valde Skogforsk att fjärrstyra en skotare på ett hygge för att testa uppkopplingen via drönaren, det är samma skotare som vi tidigare provkört. I nästa steg vill man testa att koppla upp och fjärrstyra en markberedare som är en mycket tyngre maskin som går i otillgänglig terräng.
Målet med projektet är att undersöka hur drönarteknik och 5G-teknologi kan möjliggöra att avlägsna områden runtom i Sverige kan bemannas med fjärrstyrda fordon i framtiden. Bland annat testar Mittuniversitetets forskare tillförlitlighet och fördröjning i datakommunikationen, något som är av stor vikt vid fjärrstyrning, framförallt via mobilnät eller andra trådlösa tekniker.
I maskinen: Advantech ICR-4453
Advantech ICR-4453 är en 5G router med en snabb processor för applikationer som kräver hög hastighet och stabil uppkoppling. Routern har ethernetportar, seriella dataportar samt I/O-port. Routern är helt metallkapslad och fungerar lika bra för fast montage i krävande situationer som monterad i rörliga applikationer som tunga fordon eller fordon i lokaltrafik. -Dessutom fungerar den med både privat och publik 5G.
Källa: Induo AB
